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一、項目概況
本項目主要是對一商場進行充電樁安裝施工。
在安裝前,專業技術人員現場勘察了用戶的停車位及周邊實際狀況。并與物業、用戶就電源接入、電纜敷設、充電樁安裝位置進行充分交流。針對本工程現場施工的特殊性,編制了詳細的安裝設計、施工實施方案和項目質量控制與計劃,作為本工程現場施工的依據。
安裝要求:
(1)單一個充電樁供電線纜不小于3*6mm2,表前及斷路器不小于40A。取電其可用容量不小于7KW。
(2)長距離供電電源輸送則考慮加粗電纜線徑。
(3)有可靠保護接地(PE),工作接零(N),兩者不能互用。
現場勘察情況:
勘察結論:
(1)客戶車位安裝條件良好,車位旁承重立柱可固定充電樁。
(2)充電樁電源計劃從供電局派接箱取電,在派接室墻外加裝電表箱,表前表后空開。線路經穿管和原的橋架敷設至車位充電樁。
(3)施工過程中應該以“安全第一”為準則,做好現場的安全施工警示標識及疏散工作,防止設備損壞、人員受傷及業主財產損失等。
二、施工規范
中華人民共和國頒布的現行安裝工程施工的有關規范、規程及驗收標準、所執行規范主要目錄如下:
GB-50966《電動汽車充電站設計規范》
GB∕-2018《電動汽車分散充電設施工程技術標準》
《低壓配電設計規范》
《建設工程施工現場供用電安全規范》
《通用用電設備配電設計規范》
《供配電系統設計規范》
《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》
JGJ46《施工現場臨時用電規范安全技術規范》
JGJ59《建筑施工安全檢查標準》
三、施工準備
3.1材料準備
(1)材料及設備進場需經我司現場主管驗收后方能使用。如發現不合格材料、設備 、現場主管及有關人員須立即將不合格材料作退場處理,并按《建筑工程質量管理手冊》編制《不合格材料處理記錄》,以防不合格材料混入工程中。
(2)進場材料集中堆放、分規格、型號碼放、注明規格、名稱、材質狀態并建立臺帳,做到帳物相符,且收發手續完整。
(3)施工前安全負責人應該對現場不安全因素進行檢查、判斷,線路是否能斷電,并掛上提示語(禁止入內)等,電力技術人員對技術資料、設備、線路進行檢查核實。施工人員佩戴好基本的防護用品。
3.2主要工具器具及材料準備
四、施工內容及技術要求
一、施工內容
前期勘察、施工組織設計方案,電纜穿管布線,安裝所需電氣設備及配件、通電前檢查,通電測試。
二、工藝流程
說明:
1.充電樁電源為國電,電源由配電箱出。
2.由電表引出3*6mm2電纜橋架至車位到配電室
2.橋架全程80米內
3.車位壁掛
三、配管
3.1材料及附件
(1)鋼管的管材、連接套管及合(箱)組成的電線管路,應該采用同一金屬材料制作,管材,連接套管及其金屬附件使用的原材料應該符合國家現行標準的規定,產品應該附有出廠合格證和檢驗報告。
(2)鋼管管路的管材、連接套管及其金屬附件安裝前應該進行外觀檢查,應該符合一列規定:
A) 型號、規格符合設計要求,有產品標識;
B)管道內部無毛刺、光滑、有利于穿線;
C)防靜電、耐火、抗干擾能力好,可以很好屏蔽外界信號干擾
D);基管采用鋼制鐵管,鋼性強度和鋼鐵等同;
E)防腐能力好,化工穩定性強等一系列要求等。
3.2管路敷設
(1)導管間開關、線盒等的螺紋連接處緊密牢固,除設計有特殊要求外,連接處不跨接接地線,在螺紋上涂以電力復合酯或導電性防銹酯。安裝牢固順直,鍍鋅層銹蝕或剝落處做防腐處理。
(2)絕緣導管敷設管口平整光滑:管與管、管與盒(箱)等器件采用插入法連接時,連接處結合面涂專用膠合劑,接口牢固密封。
(3)直埋于地下或樓板內的剛性絕緣導管,在穿出地面或樓板易受機械損傷的一段,采取保護措施。當設計無要求時,埋設在墻內或混凝土內的絕緣導管,采用中型以上的導管。
(4)沿建筑物、構筑物表面和在支架上敷設的剛性絕緣導管。
(5)金屬、非金屬柔性導管敷設導管與電氣設備、器具連接,柔性導管的長度在動力工程中不大于0.8m。
(6)可撓金屬管或其他柔性導管與剛性導管或電氣設備、器具間的連接采用專用接頭;復合型可撓金屬管或其他柔性導管的連接處密封良好。
(7)可撓性金屬導管和金屬柔性導管不能做接地(PE)或接零(PEN)的接續導體。
(8)導管和線槽,在建筑物變形縫處,應設補償裝置
四、配線
4.1、穿線前,先將管子用布進行清掃,避免管內的臟物污染導線,穿管前應該先穿好帶線,帶好護口。
4.2、管內穿線必須統一分色黃、綠、紅為地(PE)、零、火、雙色固定為接地。綠為(N)。
4.3、管內穿線嚴禁有接頭,如果有分頭應該在分接盒內進行,嚴禁管內導線有損傷。
4.4、導線在變形縫、伸縮縫處、補償裝置應該靈活自如,導線應該留有一定余量。
4.5、在任何情況下,導線均不得明露(接地線除外)。箱盒需用蓋板封閉。蓋板螺絲齊全緊固。
五、電纜敷設
5.1電纜敷設安裝應由有資格的專業單位或專業人員進行,不符合有關規范規定要求的施工和安裝,有可能導致電纜系統不能正常運行。
5.2 人力敷設電纜時,應統一指揮控制節奏,每隔 1.5~3米有一人肩扛電纜,邊放邊拉,慢慢施放。
5.3 機械施放電纜時,一般采用專用電纜敷設機并配備必要牽引工具,牽引力大小適當、控制均勻,以免損壞電纜。
5.4 施放電纜前,要檢查電纜外觀及封頭是否完好無損,施放時注意電纜盤的旋轉方向,不要壓扁或刮傷電纜外護套,在冬季低溫時切勿以摔打方式來校直電纜,以免絕緣、護套開裂。
5.5 敷設時電纜的彎曲半徑要大于規定值。在電纜敷設安裝前、后用 1000V兆歐表測量電纜各導體之間絕緣電阻是否正常,并根據電纜型號規格、長度及環境溫度的不同對測量結果作適當地修正,小規格(10mm2 以下實芯導體)電纜還應測量導體是否通斷。
5.6 電纜如直埋敷設,要注意土壤條件,一般建筑物下電纜的埋設深度不小于 0.3米,較松軟的或周邊環境較復雜的,如耕地、建筑施工工地或道路等,要有一定的埋設深度(0.7~1米),以防直埋電纜受到意外損害,必要時應豎立明顯的標志。
六、配電箱安裝
6.1配電箱,柜上的電器,儀表應符合電器、儀表排列間距要求。全部緊固件均采用鍍鋅件。
6.2二次配線均采用黑色線,加套管編序,線徑按廠家標準。分層配電箱接線應考慮干線進出。
6.3開關接線端子應與導線截面匹配。
6.4電器安裝后的配線須排列整齊,用尼龍帶綁扎成束或敷于專用線槽內,并卡固在板后或柜內安裝架處,配線應留適當長度。
6.5配電箱、柜所裝的各種開關、繼電器,當處于斷開狀態時,可動部分不宜帶電;垂直安裝時上端接電源,下端接負荷,水平安裝時,左端接電源,右端接負荷。
6.6配電箱、柜內的配線須按設計圖紙相序分色。配電箱、柜內的電源母線,應有顏色標志相序標色。
五、技術質量保證措施
一、施工前
1、施工前的質量控制施工前的檢查電力電纜施工前,要對施工中使用的電力電纜、電氣設備、施工工具及材料質量嚴格檢查控制要按施工設計及訂貨清單對電纜規格及型號進行清查,包括安裝圖紙資料、電纜附件、產品說明書及檢驗合格證。
2、要認真檢查電纜線盤及保護層是否完好,絕緣層有無破損,電纜兩端有無受潮等情況。檢查電纜溝相關尺寸(主要是深淺及寬度)和各種管道的交叉及路徑是否與設計相符,同時還要保證電纜路徑上的障礙物已被清除。
二、施工過程中
1、施工過程中的質量控制 進行電纜敷設時,為防止電纜在支架或地面上摩擦損壞,應使用相關工具將電纜從電纜盤的上端引出,且要保證電纜線的完好,不得絞擰電纜,折裂保護層等,以免對電纜造成不必要的損傷。
2、敷設電纜應注意保持電纜排列整齊,線纜之間的間距應符合施工設計要求。敷設中能不交叉的就不要交叉,尤其是對并列敷設的電力電纜來說。應對電纜進行適當固定,設置標志牌,防止電纜從設備到架構排列混亂。
3、在敷設過程中,應特別注意敷設速度和電纜的最小彎曲半徑,以免對電纜造成損壞。機械敷設電纜時,為避免電纜與地面等處的摩擦,牽引時一定要小心留意。機械敷設速度不宜過快,最好保持在15m/min的敷設速度以下,現場可以結合不同的敷設路徑對敷設速度做適當調節。
5.3在電纜敷設施工過程中,尤其要注意電纜中間頭及終端頭的制作問題。進一步加強對電力電纜施工質量控制,保證電力電纜施工質量,對有效保障電力系統安全穩定運行具有非常重要的意義。
六、安全及文明施工
施工中潛在的危險因素多,在工作中稍有疏忽,就會發生人身傷亡和設備損壞事故,因此我鄭重承諾在今后的工作中做到以下幾點:
1、認真履行崗位安全責任,學習執行有關的安全作業方面的各項規章制度,為班組成員的安全負責,為自己的安全負責。
2、遵守公司的各種安全管理規章制度、規定,服從管理,正確使用安全防護用品和勞動保護用品,特別是掛接地前正確驗電,堅決同“違章、麻痺大意、不負責任”的不安全行為做斗爭,努力做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。
3、積極參加認真領會班前、班后會,結合當班任務,做好事故預想,布置好安全措施,及時糾正違章行為,嚴防事故的發生。
4、學習規程、事故通報、反事故措施,結合實際吸取教訓,改進工作,在防范上狠下功夫。
5、施工時加強注意防護設施完整性,消防系統和消防器材完好,并積極學習滅火與火場逃生的有關知識,熟悉各種滅火器材的使用方法和配置地點。
6、日常工作中不忘戴工作牌、工作袖章,不違章指揮,不違章作業,不違反勞動紀律,不盲目作業。
7、在工作中碰到安全質量問題要馬上報告。
8、支持工作負責人及班組長的工作,積極接受安全管理人員和其他人員對自己不安全行為的批評建議并及時改正。
9、積極參加公司舉辦的各種培訓和安全學習活動等,不斷提高安全生產技能,增強事故預防和應急處理能力。
10、積極參加公司的安全文化建設,努力營造和諧的安全生產氛圍,培養良好的工作習慣和安全價值觀。
附配置清單
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